Boost 2001 - evo1

Bilen fick ett nytt separattrottlat insug där första varianten, med extraspridare ute i plenumet, inte fungerade alls bra. Andra varianten, med den extra raden spridare sittandes framför de i spjällhusen, fungerade mycket bättre. Med lite mer mos gick Getrag M50 lådorna sönder på löpande band.

Handlade senare på säsongen på mig lite nya delar såsom stolar, ratt mm. Bilen fick även en klassisk fjäderkapssänkning och Volvos gula r-sport dämpare plus en uppsättning titan-fälgar och sin egen nummerplåt.